炎炎夏日，熱浪逼人，在車位緊張的今天，開車一族常常會(huì)遇到停車難的尷尬局面，無(wú)奈之下只好選擇在烈日下暴曬。沒過(guò)多久，車內(nèi)就悶熱無(wú)比，猶如“蒸籠”，剛一進(jìn)去便汗如雨下，渾身不適。有的人選擇開窗通風(fēng)，或立即開空調(diào)散熱，亦不能及時(shí)有效地解除“蒸籠”狀態(tài)。

由于溫室效應(yīng)，車內(nèi)溫度會(huì)在短時(shí)間內(nèi)迅速升高。研究表明，當(dāng)周圍環(huán)境溫度上升至35℃以上，封閉轎車內(nèi)部的溫度會(huì)在15分鐘內(nèi)達(dá)到令人窒息的65℃。最令人震驚的是，即使打開車窗，車內(nèi)的溫度照樣會(huì)迅速升高。車內(nèi)溫度明顯高于車外溫度，而這溫度差恰恰會(huì)成為疾病的源頭。

在這種溫度差下，人可能會(huì)出現(xiàn)頭暈、頭痛、胸悶、心悸、眼花、惡心、嘔吐等癥狀，最常見的疾病是中暑，或稱“熱射病”。這是人在短時(shí)間內(nèi)大量出汗，體溫調(diào)節(jié)功能失調(diào)，體內(nèi)熱量過(guò)度積蓄引發(fā)的神經(jīng)器官受損。此外，還容易誘發(fā)心腦血管疾病。這是因?yàn)槿嗽诔龊惯^(guò)程中，身體里的鹽分隨汗液流失，血液濃縮，血色素及紅細(xì)胞增加，血液黏性增高，心臟血管負(fù)擔(dān)加重，從而引起血壓下降，為了維持正常血壓就會(huì)加重心臟的負(fù)擔(dān)。

據(jù)媒體報(bào)道，高溫狀態(tài)下，經(jīng)爆曬后，車內(nèi)甲醛會(huì)明顯上升。甲醛有致敏和刺激作用，例如引起過(guò)敏性皮炎，造成呼吸道的刺激，長(zhǎng)時(shí)間或高濃度吸入后，出現(xiàn)水腫、眼刺激、頭痛甚至哮喘等等。而車內(nèi)甲醛的來(lái)源很多，內(nèi)室中含有膠質(zhì)成分的設(shè)備都會(huì)有甲醛釋放，比如皮座椅、地膠等等。甲醛釋放量與溫度具有直接關(guān)系，溫度越高甲醛釋放量越大。

對(duì)于車內(nèi)的“蒸籠”狀態(tài)，開窗通風(fēng)似乎于事無(wú)補(bǔ)，大多人會(huì)選擇一上車就將空調(diào)調(diào)至最低。其實(shí)這樣做不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引擎在初始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓力。上車的第一個(gè)動(dòng)作應(yīng)該是打開車窗，啟動(dòng)空調(diào)的外循環(huán)，排出熱氣，再開空調(diào)。溫度不能太低，如溫差太大，人體的內(nèi)分泌系統(tǒng)調(diào)節(jié)不好，也容易生病。

那除了開空調(diào)，還有其他能降低車內(nèi)溫度的方法嗎？近段時(shí)間，一個(gè)關(guān)于迅速降低車內(nèi)溫度的視頻就在微博上被瘋狂轉(zhuǎn)載。視頻顯示，日本一名研究空氣力學(xué)的教授酒井，發(fā)現(xiàn)了一種非常簡(jiǎn)單易行的方法，能迅速使車內(nèi)溫度降低8°以上。原理是通過(guò)副駕打開的窗戶，將外面的冷空氣吸入車內(nèi)，再通過(guò)開關(guān)駕駛座的門，將車內(nèi)的熱空氣釋放出去。具體的做法就是先把副駕駛的窗戶搖下，然后把主駕駛的車門拉開閉合5次。注意的是，開關(guān)門的力度不可過(guò)大，開關(guān)的次數(shù)必須在5次以上。某電視臺(tái)的記者親身示范，證實(shí)這種方法的可行性，開車一族不妨試一下。

“蒸籠”有害，開車一族需引起注意，莫在身體遭受侵害時(shí)才想起如何避免，那時(shí)或許為時(shí)已晚。（神經(jīng)外科 許燕如）